控制液压装置泄漏的三个基本准则


为了控制液压系统的泄漏,首先要对液压装置的各组成部分的泄漏量加以限制。控制泄漏主要靠密封装置及其正确设计和使用,靠密封装置有效的发挥作用。液压装置产生泄漏的原因是多方面的,既有设计、制造、装配方面的问题,也有维护保养方面的问题。

  为了控制液压系统的泄漏,首先要对液压装置的各组成部分的泄漏量加以限制。控制泄漏主要靠密封装置及其正确设计和使用,靠密封装置有效的发挥作用。液压装置产生泄漏的原因是多方面的,既有设计、制造、装配方面的问题,也有维护保养方面的问题。.所以,必须在各个环节给予高度重视,基本准则如下:

一、正确设计

  1. 根据对主机的工作要求和工作环境等,正确、合理地设计液压系统和液压装置,采取必要的防漏措施、增设必要的防漏结构。

  2. 尽量选用密封性好的液压元件并尽量减少管件等连接部位的数量。实践证明,液压控制装置采用块式、插装式等无管集成是简化管路布置,减少管件的有效途径。对于必须选用的元件及管件(管接头、软管)等应杜绝先天性泄漏。

  3. 正确选用密封装置及合适的密封件及密封材料。密封部位的沟、槽、面的加工尺寸和精度、粗糙度应严格符合有关规范要求,这是保证密封装置起作用\杜绝泄漏的基本条件。

  4. 正确选用管接头、管材和连接螺纹。

  5. 合理布置液压管路系统。

  6. 根据液压系统的环境温度及工况,合理选择温控装置。

  7. 采取必要的防冲击、振动和噪声措施。

二、正确加工和装配

  1. 油路块(板)上液压阀的安装面应平直;密封沟槽的密封面要精加工,杜绝径向划痕。液压阀与油路块(板)的连接及油路块(板)间的连接预紧力应足以防止表面分离。

  2. 正确制定液压装置的装配工艺文件,配置必要的装配工具,,并严格按装配工艺执行。

  3. 液压装置装配前,应按有关标准检验系统元件的耐压性的泄漏量,若发现问题,要采取相应措施,问题严重者,应予以更换。

  4. 保持液压元件及附件、密封件和管件的清洁,以防沾上颗粒异物和污染,并应检查密封面和连接螺纹的完好性。

  5. 不宜将和接头拧得过紧,否则会使某些零件严重变形甚至破裂,造成泄漏。

  6. 避免在装配过程中损坏密封件。

  7. 正确安装管路。

  8. 保持装配环境清洁,避免污物进入系统。

  9. 系统装配完毕,要试车检查,观察系统各部位有无泄漏。发现泄漏部位,,要采取相应措施。如板式连接元件结合面各油口要装O形密封圈,不得漏装,必要时可辅以密封胶治漏等.试车后,整个系统不渗不漏才可装入主机使用。

三、正确维护保养

  1. 保持系统清洁,防止系统污染.必要时,,可给液压站加防护罩。

  2. 液压系统中的过滤器堵塞后要及时清洗或更换滤心。更换或增添新油时,必须按规定经过过滤后才能注入油箱。

  3. 维修液压系统、拆修(或更换)液压元件时,应保持维修部位的清洁.维修完毕后,,各连接部位应坚固牢靠。

  4. 液压装置的泄漏控制措施。